冷庫(kù)門(mén)要怎樣去選擇 關(guān)于冷庫(kù)的相關(guān)知識(shí)"對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是還是比較陌生的，今天冷庫(kù)門(mén)配件廠家?guī)Т蠹襾?lái)了解一下:

1、 通常，我們?cè)谶x型和設(shè)計(jì)時(shí)，首先根據(jù)庫(kù)內(nèi)庫(kù)外的溫度差，超過(guò)60℃時(shí)一般選用120——150mm厚度，冷庫(kù)門(mén)超過(guò)此厚度則無(wú)太大實(shí)際意義，因?yàn)榇藭r(shí)密封條的傳導(dǎo)散熱是冷量損失的主要因素，MTH的做法是增加第二道密封條，冷庫(kù)門(mén)這樣能很好的

2、面板的材質(zhì)主要有噴涂彩鋼板、不銹鋼、玻璃鋼、ABS、PE、鋁板等，面板材質(zhì)的選擇主要根據(jù)使用的環(huán)境，普通環(huán)境噴涂彩鋼板（彩鋼板的質(zhì)量要過(guò)關(guān)）即可滿(mǎn)足要求，不銹鋼等材質(zhì)主要用于食品廠、海鮮類(lèi)、或其它有一定腐蝕的環(huán)境，ABS、PE、玻璃鋼等是近幾年新興的材質(zhì)冷庫(kù)，冷庫(kù)門(mén)要怎樣去選擇具有耐腐蝕、防碰撞、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。

我國(guó)冷庫(kù)已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)的階段，行業(yè)發(fā)展十分迅速，直升冷庫(kù)門(mén)但結(jié)構(gòu)性并不十分合理。國(guó)內(nèi)冷鏈物流園區(qū)已經(jīng)初顯過(guò)剩現(xiàn)象，不少冷庫(kù)資源存在閑置的狀況，再大批建設(shè)必然會(huì)進(jìn)一步加劇產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)熱潮亟需降溫，投資建設(shè)應(yīng)該趨向理性。政府應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策進(jìn)行有效、合理的引導(dǎo)，行業(yè)必須要改變重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)的思路。

從全國(guó)來(lái)看，冷庫(kù)類(lèi)型方面，冷凍庫(kù)占比超過(guò)50%，而超低溫冷凍庫(kù)卻占比不到1%。同時(shí)，冷庫(kù)超過(guò)60%的比重分布在東部地區(qū)，而中西部地區(qū)冷庫(kù)占比卻不足。此外，在儲(chǔ)藏商品品類(lèi)上，果蔬類(lèi)產(chǎn)品占比超過(guò)30%，而水產(chǎn)品、肉禽類(lèi)產(chǎn)品占比有待提升。

自2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》公布以來(lái)，我國(guó)冷鏈物流園就開(kāi)始興起了投資建設(shè)的熱潮。然而國(guó)內(nèi)冷鏈物流起步晚、發(fā)展快，在園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸。

一方面，國(guó)內(nèi)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)熱潮的興起主要受政策出臺(tái)的刺激與推動(dòng)，而相應(yīng)的硬件設(shè)施并沒(méi)有同步發(fā)展，成為物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的主要制約因素。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)在于集聚多方資源，提升冷鏈物流效率，降低成本。基礎(chǔ)硬件設(shè)施的不足必然影響效率的提升，使得冷鏈物流園區(qū)形在而實(shí)不至。

另一方面，國(guó)內(nèi)冷對(duì)鏈物流園區(qū)在軟實(shí)力上仍有待提升。要實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全流程集約化、高效化運(yùn)作，主要在于對(duì)資源的有效整合并進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的控制，進(jìn)一步的約束成本，控制流程。在系統(tǒng)控制盒實(shí)際操作中，冷鏈物流從業(yè)人員也起到極大的作用。其態(tài)度、意識(shí)和認(rèn)識(shí)的不足也影響了冷鏈物流的整體效率。

隨著，冷凍冷藏技術(shù)的更新。冷庫(kù)工程的觸角已經(jīng)深入到更多的領(lǐng)域。在化工原料、制藥、科研、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、電子儀表儀器、菌菇培育、氣調(diào)庫(kù)、物流等等領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)。